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对于那些从小到大遗址专研于学习而没时间去学车的人真是个坎。若前两者都符合，就差一个驾照工作就没了真是太不值得了。没有驾车牌照的怎么办，赶紧考一个吧。但学车费时费力，成本又高，广大“穷二代”真的急坏了。有鉴于此，精明的厂家就推出了大型游戏机真车模拟驾驶系统，该模拟驾驶系统是用高科技手段如高速图形计算机、数据头盔或其他三维视觉通道(例如投影仪)、三维位置跟踪器和立体声音响等构造出一种人工环境，它具有模仿人的视觉、听觉、触觉、嗅觉等感知功能的能力，具有使人可以亲身体验沉浸在这种虚拟环境中并与之相互作用的能力。有了它的帮助，学员可以快速掌握驾驶理论和基本驾驶技巧，既节约了成本又掌握了技能，实在是一举两得。

　　游戏机《头文字D5》是一个好的介绍。

　　玩家使用MT手动换挡，这样对技术的提升有很大帮助。虽然说这属于个人喜好问题，但不建议以第3人称视角驾驶，因为D里面的第3视角会对过弯造成一定的影响。头文字D4突出的风格是漂移，但要做出头文字D所谓的漂移，在过弯时请松开油门，然后刹车，有必要时请降档，车身贴着弯心，车头方向缓缓的向弯中打入。当玩家选择赛道为夜晚时，长按O键2-3秒即可关闭，虽然是动画里藤原的招牌动作，但不建议模仿，具体请自便。

　　为了在讨论中详细的说明赛道中的每个区段的位置和弯，头D玩家习惯的把除秋明湖以外的赛道按CP1，CP2，CP3，CP4来划分，CP=CHECKPOINT，由赛道初始到CHECKPOINT1称为CP1段，依此类推。在讨论中还可能听到把某个弯叫做C1等情况，C+数字代表这个赛道的第几个弯。这代头D只能用类比摇杆操作方向，不能用十字键操作。这点SEGA有点脑残。这次头D支持G25等方向盘，非常的厚道，推荐有条件玩家购买。有方向盘的话操作起来会轻松不少。